Коляски Stokke YOYO³ 2026: почему они идеальны для путешествий

Специалисты Stokke посмотрели на жалобы владельцев прошлых версий и точечно переделали слабые места — и в шасси, и в текстиле.

Багажник вырос вдвое. Нижняя корзина теперь официально выдерживает до 10 кг. Туда помещаются пляжные полотенца и тяжелые сумки из магазина. Доступ сквозной: подножку спереди можно приподнять и достать бутылочку, даже если ребенок спит и спинка полностью опущена.

Вентиляция сиденья. В пластиковом основании сделали сквозную перфорацию, в матрасик добавили сетчатые вставки. Ребенок меньше потеет в жару.

Посадочное место стало выше. Спинка выросла на 5 сантиметров, в матрасик встроили мягкий подголовник, голова подросшего ребенка больше не упирается в капюшон. Коляска служит до 4 лет. Плечевые ремни получили четвертый уровень регулировки по высоте.

Глубокий капор. Козырек стал длиннее, защита от ультрафиолета — UPF 50+. Смотровое окошко теперь закрывается плотной тканью: если малыш заснул в ярко освещенном терминале аэропорта, капор полностью изолирует его от света.

Световозвращающий слой на колесах. Коляску видно в свете автомобильных фар.Полезно на вечерних прогулках по незнакомому городу. Подвеска Soft Drive получила новые настройки и мягче глотает стыки плитки.

При всей модернизации вес остался прежним — 6,2 кг. Габариты в сложенном виде: 52×44×18 см. Это стандарт ручной клади IATA, коляска проходит на борт практически любой авиакомпании.

Об этом в магазинах не рассказывают, но конструкция YOYO³ позволяет сэкономить существенную сумму.

Все ключевые улучшения комфорта (удлиненный капор с закрывающимся окошком, улучшенная вентиляция, мягкий подголовник) находятся внутри сменного текстильного комплекта Color Pack 6+, а не в раме. Если у вас от старшего ребенка осталось шасси от YOYO², достаточно купить только новый текстиль и надеть его на старую раму. По уровню комфорта вы получите актуальный флагман за треть полной цены.

Важно понимать, что улучшения, заложенные в саму раму, то есть новые настройки подвески Soft Drive и световозвращающий слой на колесах, на старом шасси вы не получите. Также не получится поменять родительскую ручку на новую экокожу. Если эти детали для вас принципиальны, стоит брать коляску целиком.

Рама сделана из авиационного алюминия и ударопрочного ABS-пластика. База спокойно “переживает” нескольких детей подряд.

На колесах YOYO³ нет металлических пружин. Вместо них блоки из полимера DuPont Hytrel. Для дорожной коляски, которую постоянно таскают по пляжам, это важно: стальные пружины после первой же поездки на море забиваются песком, ржавеют от соленой воды и начинают скрипеть. Полимерным блокам песок и влага не страшны, они не ржавеют, не требуют смазки и сохраняют мягкий ход годами.

Задняя ось сделана в форме буквы Л, между колесами нет поперечной перекладины. Высокие родители на обычных колясках постоянно задевают эту трубу носком при ходьбе. У YOYO³ пространство для шага полностью свободно, тормозные тросы убраны внутрь боковых шарниров.

Тормозная педаль работает по принципу «нажал-нажал»: первое нажатие блокирует, второе снимает. Обувь не пачкается и не царапается.

Замок пятиточечных ремней переделали под одну руку: лямки защелкиваются поочередно, а не одновременно. При складывании матрасик закручивается внутрь рамы, грязные колеса остаются снаружи. Обивка не испачкается о дно багажника.

Шасси рассчитано на нагрузку до 22 кг, это примерно 4–5 лет. По мере роста ребенка достаточно докупать нужные блоки, менять коляску целиком не нужно.

Рама поддерживает четыре конфигурации.

Жесткая люлька Bassinet — для новорожденных, снимается одним движением и работает как отдельная мобильная кроватка в отеле. Вместе с ней рама не складывается — для перевозки блоки разделяют.

Мягкий кокон Newborn Pack 0+ — текстильный блок для грудничков лицом к маме, коляска складывается прямо с ним за несколько секунд.

Текстиль для прогулочного блока 6м+ — стандартный вариант для детей от полугода лицом к миру, спинка регулируется в нескольких положениях.

Модуль YOYO Connect — дополнительная полурама без передних колес, которая превращает одиночную коляску в систему для двоих и при этом складывается так же компактно.

Через адаптеры на раму устанавливаются автокресла группы 0+ от большинства популярных брендов. Вынул кресло из машины, защелкнул на раму, пошел.

В 2026 году Stokke выпустила круизную коллекцию Riviera с морской полоской в двух вариантах: темно-синий Monaco в яхтенном стиле и яркий летний Capri. Для тех, кто предпочитает монохром, — лимитированная серия Rouge в насыщенном красном. В тон коллекции солнцезащитные зонты и дорожные сумки с креплением на раму.

Отдельный аргумент в пользу оригинала: YOYO³ медленно теряет в цене на вторичном рынке. Когда ребенок вырастет, коляску легко продать и вернуть хорошую часть вложенного.

Stokke YOYO³ — это не коляска для зимнего леса или бездорожья. Ее стихия — аэропорты, поезда, багажники такси и долгие прогулки по городским паркам. Каждая деталь здесь решает конкретную дорожную задачу, и именно за это родители берут ее снова и снова.